第2页,共14页 气体热现象的微观意义练****一、单选题 下列说法中正确的是( ) A. 一定质量的理想气体压强不变时,气体分子单位时间内对器壁单位面积的平均碰撞次数随着温度升高而增大 B. 温度相同的氢气和氧气,氢气分子和氧气分子的平均速率相同 C. 物体由大量分子组成,其单个分子的运动是无规则的,大量分子的运动也是无规律的 D. 可看作理想气体的质量相等的氢气和氧气,温度相同时氧气的内能小 某种气体在不同温度下的气体分子速率分布曲线如图所示,图中f(υ)表示υ处单位速率区间内的分子数百分率,所对应的温度分别为TⅠ、TⅡ、TⅢ,则TⅠ、TⅡ、TⅢ的大小关系为( )。 A. TⅠ>TⅡ>TⅢ B. TⅢ>TⅡ>TI C. TⅡ>TI,TⅡ>TⅢ D. TI−TⅡ=TⅢ 一定质量的气体温度不变时,体积减小,压强增大,说明( ) A. 气体分子的平均动能增大 B. 气体分子的平均动能减小 C. 每秒撞击单位面积器壁的分子数增多 D. 每秒撞击单位面积器壁的分子数减少 下列说法中正确的是( ) 第2页,共14页 A. 温度越高,每个分子的热运动速率一定越大 B. 从微观角度看,气体对容器的压强是大量气体分子对容器壁的频繁碰撞引起的 C. 随着分子间距离的增大,分子间引力增大,分子间斥力减小 D. 机械能不可能全部转化为内能,内能也无法全部用来做功以转化成机械能 在相同的外界空气环境中,把质量相同的可看作理想气体的氮气和氧气分别充入材质和状态都相同的两个气球中,两气球膨胀的大小不同。下列判断正确的是( ) A. 两气球中两种气体的密度相同 B. 氧气球中的氧气的压强较大 C. 氮气球中的氮气的内能较大 D. 氮气球中的氮气的分子平均动能较大 关于下列实验及现象的说法,正确的是( ) A. 图甲说明薄板是非晶体 B. 图乙说明气体速率分布随温度变化且T1>T2 C. 图丙说明气体压强的大小既与分子动能有关也与分子的密集程度有关 D. 图丁说明水黾受到了浮力作用 如图描绘了一定质量的氧气在某一温度下分子数百分比按速率分布的线,其中P点为波峰,a为其峰值。当温度升高时,下列说法中正确的是( )
第2页,共14页 A. P点将右移 B. a将增大 C. 新的分布曲线与旧曲线无交点 D. 每个分子速率都会相应地增大 当氢气和氧气的质量和温度都相同时,下列说法中正确的是( ) A. 两种气体分子的平均动能相等 B. 两种气体分子热运动的平均速率相等 C. 两种气体分子热运动的总动能相等 D. 只要知道气体的摩尔体积Vmol和阿伏加德罗常数NA,就可算出气体分子的体积 在一定的温度下,一定质量的气体的体积减小时,气体的压强增大,这是由于( ) A. 单位体积内的分子数增多,单位时间内分子对器壁碰撞的次数增多 B. 气体分子的密度变大,分子对器壁的吸引力变大 C. 每个气体分子对器壁的平均撞击力变大 D. 气体分子数密度增大,单位体积内分子重量变大 在一定温度下,某种气体的分子速率分布应该是( ) A. 每个气体分子速率都相等 B. 每个气体分子速率一般都不相等,速率很大和速率很小的分子数目很少 C. 每个气体分子速率一般都不相等,但在不同速率范围内,分子数目的分布是均匀的 D. 每个气体分子速率一般都不相等,速率很大和速率很小的分子数目很多 如图所示,为一定质量氧气分子在0 ℃和100 ℃两种不同情况下速率分布情况,由图可以判断以下说法正确的是( ) 第2页,共14页 A. 温度升高,所有分子运动速率变大 B. 温度越高,分子平均速率越小 C. 0 ℃和100 ℃氧气分子速率都呈现“中间少、两头多”的分布特点 D. 100 ℃的氧气和0 ℃氧气相比,速率大的分子数比例较多 自行车内胎充气过足,在阳光下受暴晒时车胎极易爆裂,没暴晒过程中内胎容积的变化可以忽略不计.则 A. 在车胎突然爆裂的瞬间,胎内气体内能减小 B. 车胎爆裂,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 C. 在车胎爆裂前,胎内所有气体分了的运动速率都在增大 D. 在车胎爆裂前,胎内气体吸热、温度升高,气体分子的平均动能减小 二、多选题 下列说法正确的是( ) A. 物体内分子热运动的平均动能越大,则物体的温度越高 B. 液体表面层中分子间的相互作用表现为引力 C. 用显微镜观测液体中的布朗运动,观察到的是液体分子的无规则运动 D. 电冰箱的制冷系统能够不断把冰箱内的热量传递到外面,违背了热力学第二定律 E. 一定质量的理想气体保持体积不变,温度升高