2023年高考地理一轮复习（人教版） 必修2 第2章 课时40　城市内部空间结构.docx

[考纲呈现]　1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能的差异。3.城市化的过程和特点。4.城市化对地理环境的影响。
[体系架构]
[考向归纳]　1.以城市功能分布图、地租曲线图、城市规划图等为背景，考查城市功能区的特点、分布及成因，分析影响城市内部空间结构形成和变化的原因。2.以区域地图、聚落分布图等为背景，考查影响聚落的形成和分布的地理条件，考查不同等级城市服务功能的差异。3.以区域图、数据统计图表、示意图、文字材料(畅通工程、私人汽车、绿色住宅、生态城市)等为背景，考查城市化的进程与特点、城市化过程中出现的问题及解决措施。
课时40　城市内部空间结构
1．城市土地利用和功能分区
(1)城市土地利用类型：一般可以将城市用地分为A商业用地、B住宅用地、C工业用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
(2)形成：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。
(3)城市功能分区的主要类型及其分布
图中字母
功能区
分布特点
A
商业区
多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布，在有些大城市的市中心，还会形成中心商务区
B
住宅区
城市中最为广泛的一种土地利用方式，出现中高级住宅区和低级住宅区的分化
C
工业区
靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带
2.城市内部空间结构
(1)结构类型
图中a表示同心圆模式，b表示扇形模式，c表示多核心模式。
(2)影响因素
城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。
(3)经济因素对城市内部空间结构的影响
①在同一位置付租能力强弱的比较：O位置是市中心，付租能力最弱的活动曲线是c，原因是占用土地多，租金成本过高。
②随距离变化比较付租能力变化：随距O处距离增大，付租能力下降最快的曲线是a，是商业区；B区付租能力最强的曲线是b，是住宅区；C区付租能力最强的曲线是c，是工业区。
③除距市中心远近影响地租高低外，交通便捷程度也是重要影响因素之一。
一、影响城市内部空间结构形成的因素
1．距离市中心的远近对城市功能区的影响
城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
(1)商业活动要最大程度地接近消费人群，距离市中心远近对其影响最大。在城市的中心区，商业活动支付的地租最高，成为商业区。
(2)住宅要既利于工人上下班，又方便购物，距离市中心远近对住宅影响较小。城市中心区向外，对商业活动的吸引力下降，符合住宅区选择的要求。
(3)工业生产占地空间较大，地租成本比例高，距离市中心的远近对工业活动的影响最小。在城市外围区域内，商业和住宅活动只愿意付出很低的租金，只有工业所付租金最高，形成工业区。
2．交通通达度对城市功能区的影响
交通通达度越好，土地价格或地租越高。
(1)市中心有多条道路穿过，交通通达度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。
(2)市中心附近远离主干道的地区交通通达度差，地租较低，一般为住宅用地。
(3)城市主要道路与环线交会处地租较高，形成地租次高峰，多为商业用地。
3．社会因素
(1)收入是形成不同级别住宅区的主要原因，如中高级与低级住宅区的形成。
(2)知名度可以提高身份与地位，是一种强大的集聚力量，如美国好莱坞。
(3)种族或宗教信仰可以形成聚居区，如北美和欧洲的唐人街和黑人社区。
4．历史因素
(1)早期的土地利用有深远影响，如上海现代化中心商务区是外滩和陆家嘴。
(2)昔日土地利用可能完全改变，如西方国家有些大城市中心边缘的住宅区变成贫民区。
5．行政因素
政府采取行政手段制定政策和城市规划，干预城市社会经济的发展，如新兴工业园区的建设。
二、城市功能区合理布局的方法
在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和住宅用地之间的关系时，要注意以下几个方面(如下图)：
1．工业区和住宅区之间有便利的交通。
2．合理安排工业用地的位置，减少对住宅区的污染
(1)具有大气污染的工业部门的布局
①布局在常年盛行风向的下风向地带，如某地常年盛行西风，则应布局在城区的东侧，如下图中A处。
②布局在最小风频的上风向地带或最大风频的下风向地带，如下图，从风向玫瑰图可知该地区最小风频的风向是西风，最大风频的风向是东北风，故具有大气污染的企业应布局在A处。
③布局在与常年盛行风向相垂直的郊外，下图为我国华北地区某具有大气污染企业的布局，此