人教高中历史第7单元 第18讲　民国初期的经济与社会生活的变迁.docx

第18讲　民国初期的经济与社会生活的变迁
一、民族资本主义短暂发展的春天
1．时间：一战期间。
2．原因
(1)辛亥革命为民族工业的发展扫除了一些障碍。
(2)民族资产阶级的政治地位得到提高。
(3)北洋军阀政府较为宽松的经济政策。
(4)“实业救国”思潮的推动和群众性反帝爱国运动的推动。
(5)欧洲列强暂时放松了对华的经济侵略(最主要原因)。
3．表现：纺织业和面粉业发展最快；涌现出一批著名实业家。
4．结果：第一次世界大战后，帝国主义列强卷土重来，民族工业很快萧条。
5．影响：民族资产阶级和无产阶级力量迅速壮大，推动了中国由旧民主主义革命向新民主主义革命转变，为中国共产党的诞生奠定了阶级基础。
知识拓展　影响民族资本主义发展的因素
列强卷土重来导致民族工业萧条说明在近代前期，帝国主义是阻碍中国民族资本主义发展的主要因素，不摆脱半殖民地半封建的社会性质，国民经济就不可能正常发展。
二、近代后期社会生活的变迁
项目
变迁
社会****俗
(1)服饰更加西化
(2)饮食中西结合
(3)婚姻仪式进一步变革
交通
(1)20世纪上半叶，中国铁路建设进展缓慢
(2)民国时期陆续修建了一些公路
(3)1920年北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕
报刊业
中国共产党创办的《共产党》《新华日报》等政论性报刊，与国民党报刊展开斗争，为争夺革命胜利发挥重要作用
影视业
(1)20世纪20年代以后，中国电影发展迅速并走向成熟
(2)20世纪30—40年代，诞生了一批蜚声海外的进步影片
近代交通事业的曲折发展
材料一　1879年，李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。李鸿章的奏请最初得到清政府的批准，随后便遭到顽固的王公大臣的群起攻击。他们说什么火车会“烟伤禾稼，震动寝陵(清朝皇陵)”，会“惊耳骇目，鬼神呵谴”。他们的结论是，铁路“为祖宗所未创，应当立予停止，以维国本而顺舆情”。面对强大的守旧势力，清政府的当权者撤销了原议，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段……
材料二　甲午战后中国铁路事业的格局为之一变……至1911年，中国共建铁路8 200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，贷款修筑的铁路占40%，中国人自建的铁路仅
1 200千米，占总比率的14%……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅运经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
——摘编自周积明《最初的纪元——中国早期现代化研究》
[材料导读]　材料一反映了洋务运动时期发展铁路交通的原因和艰难历程。
材料二反映了近代中国铁路兴建的特点及作用。
(1)根据材料一，分析修建唐胥铁路的原因。结合所学知识，简要分析近代阻碍我国铁路建设的主要因素。
试答：________________________________________________________________________
(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代中国兴建铁路的特点及作用。
试答：________________________________________________________________________
提示　(1)原因：洋务运动的兴起和发展，军事工业面临能源运输的困难。
因素：传统观念和守旧力量的阻碍；清政府顽固派的迂腐守旧和政局动荡；外国资本主义的压制。
(2)特点：帝国主义国家在华投资兴建的铁路长度大大超过了中国人自建的铁路；帝国主义国家控制了中国铁路修筑权。
作用：铁路建设是世界科技进步与工业革命的必然要求，有助于改变落后的局面，推动中国经济走向近代化；便于帝国主义对中国输出资本和掠夺财富，加深了中国经济的半殖民地化。
中国近代交通发展的原因、特点及影响
(1)原因
①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。
②列强侵华的需要。为扩大在华经济利益，加强对中国的控制，操纵中国的交通建设。
③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。
(2)特点
①从时间上看：起步晚，落后于同时代的西方国家。
②从发展水平上看：远远落后于世界水平。
③从地域上看：发展不平衡，最早出现在东南沿海地区且发展较快，西北、西南地区发展缓慢。
(3)影响
①积极：促进了经济的发展，改变了人们的出行方式，在一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生