高考地理五年真题分类汇编（人教） 第24讲 交通运输布局及其影响(教师版).docx

高考地理五年真题分类汇编（2017-2021） 第24讲 交通运输布局及其影响
一、单选题
1.（2021·湖南）下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区,T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。据此完成下面小题。
项目
距离（米）
S线
T线
开通前6年的平均价格（元/m2）
开通后6年的平均价格（元/m2）
增幅（%）
开通前6年的平均价格（元/m2）
开通后6年的平均价格（元/m2）
增幅（%）
0.2
8116.0
13160.0
62.15
2868.3
9085.4
216.75
0.2～0.3
8125.0
28900.0
255.69
2893.3
10325.0
256.86
0.3～0.5
9173.3
25493.7
177.91
3827.3
10289.0
168.83
0.5～0.75
9356.0
23383.3
149.93
3160.0
10162.5
221.60
0.75～1
7854.3
18760.6
138.86
3810.0
9548.6
150.62
1～1.5
7188.7
17066.7
137.41
3768.7
10000.0
165.35
1.5～2
6413.0
12941.6
101.80
3418.0
9251.6
170.68
2～2.5
6373.1
10008.3
57.04
3281.4
9682.3
195.07
2.5～3
6518.1
12115.0
85.87
3957.1
9389.0
137.27
（1）地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（   ）
A.治安环境较差
B.运营期间交通较拥堵
C.大气质量较差
D.运营期间噪音和震动感较大
（2）仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看,S线和T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过（   ）
A.2.5千米、1千米
B.1千米、1千米
C.3千米、3千米
D.2.5千米、3千米
（3）地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近（   ）
①配套设施更完善  ②环境质量更好  ③公共交通密度较小  ④房价基数较小
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
【答案】 （1）D
（2）A
（3）D
【考点】交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响
【解析】【点评】交通运输对商业中心形成与发展的影响

2.（2021·河北）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。
（1）1995〜2015年中欧航运网络系统中（   ）
A.欧洲枢纽节点货物吞吐量减少
B.欧洲枢纽节点间联系强度减弱
C.中国枢纽节点网络辐射力增强
D.中国枢纽节点的数量持续增长
（2）2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（   ）
A.上海港-宁波港、深圳港
B.上海港-天津港、宁波港
C.香港港-深圳港、广州港
D.香港港-广州港、厦门港
【答案】 （1）C
（2）B
【考点】现代交通运输方式的特点，交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响
【解析】【点评】交通线的变化影响聚落形态和发展速度
3.（2021·全国乙卷）陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
据此完成下列问题。
（1）建设陆港使海港（   ）
①扩大承载规模     ②缓解用地紧张
③增加用地成本     ④提高设备水平
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
（2）与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（   ）
A.缓解交通拥堵
B.提高通关效率
C.拓展腹地