人教高中地理第30讲 交通运输布局与区域发展.docx

第30讲　交通运输布局与区域发展
课标与教材：结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系[必修第二册：4.1；4.2]。
四层·考查内容
两年·命题统计
[必备知识]　运输方式；交通布局；交通运输区域发展的关系
[关键能力]　观察、概括交通运输的空间格局，综合分析、说明、评估交通运输与区域发展的关系；培养归纳概括能力、批判性思维能力、辩证思维能力
[学科素养]　能够从区域空间格局、空间联系的视角，认识交通运输线或点的位置等信息，分析区域交通布局状况；能够从地理要素综合的角度，认识区域发展对交通运输布局的影响
[核心价值]　能够从“地对人的影响”的视角，认识自然条件对交通运输布局的影响，树立正确的发展观
[2020年]　北京卷第18(2)题；海南卷第6题；浙江卷第14、15题
[2021年]　山东卷第6题；河北卷第5～6、17题；广东卷第1、2题；湖南卷第9～11题；6月浙江卷第18、29题；1月浙江卷第29题……
一、区域发展对交通运输布局的影响
1.交通运输布局的一般原则
(1)目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益。
(2)
(3)布局原则：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势等。
2.交通运输需求与交通运输布局
(1)相互关系
需求量
交通线标准
场站规模
较小
较低
较小
较大
较高
较大
(2)城市交通运输布局的要求
运输需求
城市是区域经济发展中心，区域客货集散中心，交通运输需求量大
布局要求
主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市
未来50万人口以上城市都通高速铁路
相邻重要城市之间，要布局多条平行的交通线
(3)交通运输的要求
交通运输方式
要关注不同交通运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等的差异
注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率，建设综合性交通运输枢纽
交通运输需求
考虑交通运输需求增长的特点
考虑交通运输需求分布的特点
3.资金与交通运输布局
(1)资金对交通运输布局的直接影响
(2)资金对交通运输布局的间接影响
足够的资金→推动相关技术水平的提高→使交通运输布局受自然条件限制减弱。
[思考]　深圳从改革开放前的一个小渔村，发展成千万人口的大都市。区域社会经济的快速发展对当地交通运输有何影响？
提示　运输方式大大改变，交通线路与种类增多，交通便捷程度提高。
二、交通运输布局对区域发展的影响
1.促进区域经济发展
(1)促进要素流动：资源、产品、设备、劳动力等。
(2)缩短时空距离：便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地。
(3)拉动经济增长：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
2.影响聚落发展
(1)交通枢纽对城市的影响
(2)交通运输的变化对商业网点的影响
(3)交通线路对乡村聚落的影响
[思考]　根据社科院的调查，中国每天消失100多个村庄，很多原因是因为拆迁和合并。简述合并村庄的好处。
提示　实现多村农户集中居住，能够节约集约利用农村土地资源、改善农民的居住条件以及提高政府公共资源投入效率等好处。
关键能力一　说明运输方式与区域发展的关系
[例1] (2021·6月浙江卷)阅读材料，完成下列问题。
材料　下图为非洲部分区域略图，该区域矿产资源丰富，大部分矿产品通过海运出口。
指出图示区域矿产品运至港口的运输方式，并说明理由。
[思维导引]
答案　铁路。矿产品适合铁路运输和水运；河流水运价值较低；有铁路连接矿区和港口。
解析　铁路运输具有运量大、运费低，连续性好的优势，矿产资源适合采用铁路运输方式，而且矿产资源产地与港口有铁路相连，基础设施较为完善，图示地区河流下游径流量小，多为时令河，所以不适合水路运输。
1.运输方式的特点与选择
(1)五种运输方式的特点
运输方式
运输特点
运量
运价
运速
灵活性
连续性
成本
水路
大
↓
小
低
↓
高
慢
差
差
低
铁路
较快
差
好
投资大、占地广
公路
较慢
好
好
短途运输成本低
航空
快
差
差
投资大
管道
损耗小、平稳安全、管理方便
差
好
投资大
(2)运输方式选择的原则——“多、快、好、省”
①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。
②货运：根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。要本